A témánk ezúttal a Fiat Stilo első fékbetét cseréje. A feladat nem bonyolult, de fékekről és biztonságról lévén szó, mégis nagy odafigyelést igényel.
A szükséges eszközök:
- védőkesztyűk és törlőrongy, valamint
- emelő,
- kerék kulcs,
- csavarhúzó,
- 12-13-as csillagkulcs,
- párhuzamszorító (G-szorító),
- drótkefe,
- és nem árt, ha van kéznél fékfolyadék is.
1. Emeld fel az autó elejét, és fordítsd ki a kormányt arra az oldalra, amerről szereled a féket.
2. Szedd ki a két csavart a féknyeregnél (12-es vagy 13-as kulcs kell hozzá) és óvatosan húzd le azt.
Vedd le a fedelet a fékfolyadéktartályról és tekerd körül egy ronggyal, hogy ne folyjon ki semmi belőle. Utána a G-szorítóval (párhuzamszorító) nyomd vissza a dugattyút a féknyeregházba. Ügyelj rá, hogy a szorító stabilan rögzítse a dugattyút, az ne mozogjon.
Rögzítsd valahova a féknyerget, hogy ne a fékcsövön lógjon. A fékbetétnél is figyelj, hogy benne maradjon a rögzítőben. Együtt húzd ki őket és drótkefével jó alaposan tisztítsd meg a felületüket. Ha ezzel megvagy, cseréld ki a fékbetétet: tedd az újat a rögzítőbe és nyomd jól a helyére.
Az utolsó lépésként csúsztasd vissza a féknyerget a fékbetétre, és helyezd be a csavarokat.
Ezt követően helyezd fel a kereket, és a műveletet végezd el a másik oldalon is. Figyelj rá, hogy az utasoldalon a betétben ott a fékkopás jelző is. A leszereléshez ezt csak le kell pattintani és vedd le a kábelről.
Ha kész, ellenőrizd a fékfolyadék szintjét, indítsd be a motort, pumpáld egy kicsit a féket. Ha úgy tűnik minden rendben van, akkor már mehet is a járgány, de az első pár száz kilométeren, amíg a betét rendesen beáll, azért óvatosan fékezz.
A szerelés körülbelül 1 órát vesz igénybe. És mivel a fék nem játék, ezért felhívjuk mindenki figyelmét, hogy a féken végzett műveleteket csak a saját felelősségére végezze! Sérülésért, balesetért mi nem vállalunk felelősséget.
A képekért köszönet adruss-nak. A kesztyű színéért mi kérünk elnézést.
